Рекламный баннер 990x90px header-top
| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| USD | 28.09 | 84.34 | 0 | |
| EUR | 28.09 | 95.87 | 0 |
️Информация от ФКУ «Поволжуправтодор»
14:47
25.08.2025
️Информация от ФКУ «Поволжуправтодор»
в связи с проведением работ по демонтажу/монтажу П-образных опор табло переменной информации и рамной конструкции системы стационарного контроля на участках 877+850 км и 889+200 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск будет прекращено движение:
26.08.2025 с 00.05 до 00.25 и с 04.00 до 04.20 на участке 889+200 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (м.р. Сызранский);
29.08.2025 с 00.05 до 00.25 и с 02.00 до 02.20 на участке 877+850 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (м.р. Сызранский).
в связи с проведением работ по демонтажу/монтажу П-образных опор табло переменной информации и рамной конструкции системы стационарного контроля на участках 877+850 км и 889+200 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск будет прекращено движение:
26.08.2025 с 00.05 до 00.25 и с 04.00 до 04.20 на участке 889+200 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (м.р. Сызранский);
29.08.2025 с 00.05 до 00.25 и с 02.00 до 02.20 на участке 877+850 км автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (м.р. Сызранский).
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom